包裝崗位是企業(yè)生產(chǎn)的最后一道工序，經(jīng)常會出現(xiàn)外觀缺陷問題，這類問題如果不從源頭解決，很容易升級成客戶投訴事件。有些人員容易把這類問題的責(zé)任分給操作工，認(rèn)為這是操作工質(zhì)量意識不強(qiáng)，其實(shí)這是一種推卸責(zé)任的表現(xiàn)，生產(chǎn)現(xiàn)場的員工大多都是很樸實(shí)的。只要告訴怎么做，他們一般都會執(zhí)行，下面優(yōu)制對于精益車間外觀缺陷從管控措施和方法進(jìn)行闡述：

1、 外觀檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)是否具體清晰、且與客戶達(dá)成了一致

  精益車間的外觀檢查標(biāo)準(zhǔn)上僅描述“無飛邊毛刺、無磕碰傷”是不夠的?，F(xiàn)場操作時，操作工和生產(chǎn)管理人員對飛邊毛刺、磕碰傷的理解是不一樣的，這會存在按照自己的理解去掌握一個模糊的標(biāo)準(zhǔn)。另一方面，客戶的外觀標(biāo)準(zhǔn)是要對方提供的，并要毫無保留的傳達(dá)給員工，這是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

  精益車間規(guī)范的做法參考：

  ①把產(chǎn)品按照功能面，逐一根據(jù)可能的缺陷確定可以接受的標(biāo)準(zhǔn)和不能接受的標(biāo)準(zhǔn)，然后以圖文并茂的形式描述清楚。

  ②標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)清晰、易懂、沒有歧義，而且是現(xiàn)實(shí)可行的，杜絕“外觀標(biāo)準(zhǔn)參見樣件”。

  如果有限度樣件，也要有文字說明，限度樣件是哪個方面哪個缺陷的限度樣件，缺陷和合格的判定條件是什么，一定要說明清楚。

2、外觀標(biāo)準(zhǔn)清晰、明確地培訓(xùn)傳達(dá)到員工，確保100%培訓(xùn)與上崗。

  從精益車間的員工培訓(xùn)上崗方面進(jìn)行整改，要從培訓(xùn)方法、培訓(xùn)流程、培訓(xùn)后考核方法入手，培訓(xùn)內(nèi)容要清晰，培訓(xùn)后要有理論和實(shí)操認(rèn)證，新員工上崗需要哪些培訓(xùn)素材和經(jīng)過的培訓(xùn)流程要明確，要在工作方法上和流程制度上找原因。

  比如：針對外觀缺陷的培訓(xùn)，要有大量的缺陷實(shí)物照片或樣件進(jìn)行培訓(xùn)，讓新員工做些缺陷判斷的練習(xí)，測試員工是否能有效識別不良。在員工上崗初期，在標(biāo)準(zhǔn)界限附近的零件要請工程師幫忙判斷，要建立精益車間關(guān)鍵崗位管理和頂崗人員培訓(xùn)制度，杜絕新員工臨時培訓(xùn)匆忙上崗。

3、確認(rèn)崗位工作策劃是否合理。

  比如精益車間的外觀檢驗(yàn)要求光照度是否合適？檢驗(yàn)工作臺高度是否合適工件翻動和作業(yè)觀察?觀察作業(yè)的次序是否有策劃并固化下來？外觀檢驗(yàn)和生產(chǎn)操作是否能夠在限定的節(jié)拍內(nèi)完成？這些環(huán)節(jié)都需要現(xiàn)場確認(rèn)和驗(yàn)證。

4、常出現(xiàn)問題點(diǎn)要張貼質(zhì)量警示卡，提醒員工特別注意。

  精益車間流水線上的產(chǎn)品運(yùn)輸輥道是否會磕碰零件？產(chǎn)品和產(chǎn)品之間是否會發(fā)生磕碰？物流周轉(zhuǎn)工裝是否合理？是否存在工件堆疊？員工操作過程、工件擺放過程是否存在磕碰風(fēng)險？經(jīng)常出現(xiàn)問題的部位或環(huán)節(jié)，要有明確的警示標(biāo)識，提高員工在此操作的關(guān)注度。

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