倉(cāng)庫(kù)作為企業(yè)物資儲(chǔ)存和周轉(zhuǎn)的場(chǎng)所，也相當(dāng)于企業(yè)資金的沉淀區(qū)和周轉(zhuǎn)區(qū)。倉(cāng)庫(kù)對(duì)于降低企業(yè)成本，有著非常重要的作用，但卻很少得到企業(yè)的重視。

      部分企業(yè)雖然注意到了應(yīng)該減少庫(kù)存、加快物資的周轉(zhuǎn)，但不知如何去做。而精益車(chē)間活動(dòng)可以輕松地解決此問(wèn)題。那精益車(chē)間需要采取哪些措施，才能使倉(cāng)庫(kù)在降低成本方面發(fā)揮出明顯作用呢？精益車(chē)間的理念就是減少浪費(fèi)，而對(duì)于降低倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)成本常用的方法有八種，優(yōu)制為大家來(lái)總結(jié)：

      1.降低庫(kù)存

      精益車(chē)間所倡導(dǎo)的降低庫(kù)存意味著：增加庫(kù)存周轉(zhuǎn)，從而提高現(xiàn)金周轉(zhuǎn)，這對(duì)企業(yè)的血脈流暢起著至關(guān)重要的作用，但對(duì)于企業(yè)的生產(chǎn)能力提出了較高的要求。市場(chǎng)發(fā)生了變化，倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存策略應(yīng)馬上做出反應(yīng)，進(jìn)行調(diào)整，尤其在市場(chǎng)由淡季轉(zhuǎn)旺季的時(shí)候，能否滿足市場(chǎng)的需求是對(duì)企業(yè)生產(chǎn)能力的嚴(yán)峻考驗(yàn)。

       首先，進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，摸清實(shí)際的庫(kù)存量（必須是可發(fā)庫(kù)存）；其次，根據(jù)實(shí)際的庫(kù)存量和需求量，調(diào)整安全庫(kù)存量，提高收發(fā)貨頻次；再次，在此基礎(chǔ)上調(diào)整采購(gòu)量。每周對(duì)市場(chǎng)訂單和預(yù)測(cè)進(jìn)行一次分析，在分析的基礎(chǔ)上對(duì)庫(kù)存量、采購(gòu)量進(jìn)行調(diào)整。讓倉(cāng)庫(kù)始終保持一個(gè)與市場(chǎng)需求相適應(yīng)的庫(kù)存量，來(lái)降低企業(yè)的采購(gòu)資金，加快資金的周轉(zhuǎn)。

       特別需要指出的是實(shí)際的庫(kù)存量，這個(gè)庫(kù)存量不是庫(kù)存管理電腦系統(tǒng)上的量，而是實(shí)實(shí)在在儲(chǔ)存在倉(cāng)庫(kù)里的可發(fā)品種和數(shù)量。庫(kù)存中的過(guò)期產(chǎn)品、退貨產(chǎn)品、破損產(chǎn)品等次品量再大，都是負(fù)數(shù)，只能給企業(yè)資金的快速周轉(zhuǎn)帶來(lái)障礙，降低血液循環(huán)速度，久而久之導(dǎo)致企業(yè)倒閉。

      2.調(diào)整倉(cāng)庫(kù)布局

      精益車(chē)間的布局規(guī)劃是減少現(xiàn)場(chǎng)浪費(fèi)的手段：市場(chǎng)變了，庫(kù)存變了，倉(cāng)庫(kù)布局也應(yīng)做相應(yīng)調(diào)整，提高倉(cāng)庫(kù)面積的利用率。絕不能認(rèn)為倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)地多余可以多放庫(kù)存，或用來(lái)存放一些呆滯物品。

      3.測(cè)定標(biāo)準(zhǔn)操作時(shí)間

      企業(yè)通常測(cè)定生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)工人的標(biāo)準(zhǔn)操作時(shí)間，很少測(cè)定倉(cāng)庫(kù)工人的標(biāo)準(zhǔn)操作時(shí)間。而精益車(chē)間通過(guò)測(cè)定物品盤(pán)點(diǎn)時(shí)間、貨物裝箱時(shí)間、貨物搬運(yùn)時(shí)間和貨物重新包裝時(shí)間等，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、負(fù)責(zé)人或者物流工程師可以分析倉(cāng)庫(kù)操作工操作流程是否合理，并提出改進(jìn)建議，培訓(xùn)操作工按標(biāo)準(zhǔn)操作路線和流程進(jìn)行操作，從而提高勞動(dòng)效率，降低人員成本。

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