前兩期為大家介紹了關(guān)于精益車間生產(chǎn)管理活動推行的原因與前三大步驟，本期優(yōu)制將繼續(xù)對精益車間生產(chǎn)管理的四大步驟進行總結(jié)：

      精益車間生產(chǎn)管理的四大步驟為：示范、建章、人才、全員。

      全員參與，全面推廣

       精益車間生產(chǎn)管理的活動可以逐步開展，但是項目階段和部分區(qū)域的精益項目改善成功，并不代表一勞永逸。倘若不全面并深入地開展精益車間生產(chǎn)管理活動，結(jié)果只有維持階段現(xiàn)狀或進度甚微。甚至稍不留神，很有可能幾年的試點示范成效可能毀于一旦。而一旦出現(xiàn)倒退地情況，想再次激發(fā)員工將十分困難。

      精益車間生產(chǎn)管理活動的深入開展，必將由點到面地涉及到企業(yè)內(nèi)、外的全方面：

      企業(yè)內(nèi)部將涉及到：營銷與研發(fā)。

      所以筑建產(chǎn)銷協(xié)同模式，進行客戶段需求預(yù)測管理，就勢在必行。最終確保加工制造端：在產(chǎn)即是客戶所需，客戶所需一定在產(chǎn)。

      企業(yè)的銷售端應(yīng)將精力放在客戶端的需求確認上，客戶的需求預(yù)測可能永遠都不會100%準確，但這不影響大家向：提高數(shù)據(jù)預(yù)測精確性的方向而努力?？蛻粜枨蟮念A(yù)測偏差越大，生產(chǎn)計劃相應(yīng)的也就會不準確，精益車間所推崇的JIT、單件流將無從說起，原材料、半成品品、成品的庫存將持續(xù)上升；

      企業(yè)的研發(fā)端應(yīng)加強研、產(chǎn)協(xié)作，改善產(chǎn)品的開發(fā)流程，從產(chǎn)品源頭開始優(yōu)化。因為：產(chǎn)品的質(zhì)量是設(shè)計出來的，不是加工與檢驗出來的，這是由產(chǎn)品的標準化、模塊化所決定的；同時，產(chǎn)品的成本也是設(shè)計出來的，不是采購找出來的，這是由產(chǎn)品的基礎(chǔ)設(shè)計和材料可供應(yīng)性所決定的；另外，產(chǎn)品的加工效率也是設(shè)計出來的，不是培訓員工出來的，這是由產(chǎn)品的可制造性所決定的。

      企業(yè)外部將涉及到：供應(yīng)商。

      著名管理專家馬丁?克里斯多弗曾說：市場中僅有供應(yīng)鏈，沒有企業(yè)；真正的競爭不是企業(yè)之間的相互競爭，而是供應(yīng)鏈之間的相互競爭。所以，企業(yè)對外需要開展精益供應(yīng)鏈管理，與供應(yīng)商成為真正的合作伙伴關(guān)系，全過程地評審采購的成本，重視質(zhì)量與交期，提高供應(yīng)商標準，進行準入、考核和劣汰等一系列的管理。

      對于認可的供應(yīng)商，需及時將相關(guān)的客戶需求預(yù)測信息，按產(chǎn)品線分解為物料需求信息，向供應(yīng)商反饋，提升供應(yīng)鏈總體協(xié)作觀念，降低牛鞭效益。

      另外，精益車間的變革不僅是企業(yè)個別部門的工作，還需其他服務(wù)或資源供應(yīng)等類型的部門，同樣開展精益車間的改善活動。讓精益車間生產(chǎn)管理項目在企業(yè)內(nèi)部全面而深入地開展，促進企業(yè)真正做到效益最大化。

      在開展精益車間生產(chǎn)管理的活動中，大家要積極利用文化的力量，將精益車間的變革成果轉(zhuǎn)化為企業(yè)文化的一部分，讓精益車間的變革成效能夠固化，長期、穩(wěn)定地推動企業(yè)的不斷發(fā)展，能在未來的市場競爭中立于不敗之地。

文章說明：本文來自網(wǎng)絡(luò)，感謝作者，如有版權(quán)問題，請聯(lián)系客服處理。感謝您對優(yōu)制咨詢的關(guān)注和支持！