上一期我們介紹了精益車間生產(chǎn)管理5大實用工具：JIT準時制生產(chǎn)方式、5S管理活動、看板管理、SOP標準化作業(yè)及TPM全員生產(chǎn)維護。本期優(yōu)制將繼續(xù)為大家總結(jié)關于精益車間生產(chǎn)管理的其他實用工具：

1、生產(chǎn)線平衡

      精益車間生產(chǎn)線平衡是：對生產(chǎn)的全部工序進行平均化。調(diào)整作業(yè)負荷，以使各作業(yè)時間盡可能相近的方法。目的是消除作業(yè)間不平衡的效率損失或生產(chǎn)過剩，尤其是針對瓶頸工序。精益車間生產(chǎn)線平衡主要包括生產(chǎn)線平衡的相關定義、生產(chǎn)線平衡的意義、工藝平衡率的計算、生產(chǎn)線平衡的改善原則和方法。

      在企業(yè)的車間布局中，因流水線的布局不科學，造成生產(chǎn)人員的無效動作，從而增加了操作節(jié)拍，降低了生產(chǎn)率；因為各種安排的不合理：作業(yè)動作、物流方向、工藝方法等，導致一些重復、往返等浪費。所以需要進行所有細節(jié)工作的評估與重新規(guī)劃，以最方便、節(jié)省成本為目標。

2、拉動式生產(chǎn)

      精益車間的拉動式生產(chǎn)模式有別于傳統(tǒng)的：前一工序?qū)⒘慵a(chǎn)出來“堆給”后一工序加工的推動式生產(chǎn)模式，是：后一工序根據(jù)需要加工多少產(chǎn)品，要求前一工序制造正好需要的零件。拉動式生產(chǎn)模式可以有效消除庫存的堆積，來縮短制造周期，降低制造成本和管理成本。

      而精益車間的拉動式生產(chǎn)模式要以看板管理為手段，在各個作業(yè)之間傳遞這種信息、運營這種系統(tǒng)的工具?？梢园才藕蟮拦ば蛞罁?jù)計劃進行加工，對本工序所需的半成品從前道工序取用相應的數(shù)量，最終形成全過程的拉動式控制系統(tǒng)。做到：不多生產(chǎn)、不堆庫存。

3、SMED

      SMED是 single minute exchange of die的縮寫，可以翻譯為：快速換型/模，它也被稱作：快速生產(chǎn)準備。它是一種能夠減少更換工裝、材料時間的方法，它通過換型/模過程中簡化、協(xié)調(diào)操作等方式來實現(xiàn)。

      精益車間快速換型/模的理論來源是：運籌技術和并行工程，目的是由團結(jié)協(xié)作最大限度地縮短設備停滯的時間，從而提升整體的效率。為了使設備停滯等候的時間浪費降到最低，則需將換型/模的過程中不增值的項目、內(nèi)容、動作等取消或減少，并把準備工作前置到未換型/模前。

4、VSM

      VSM是Value Stream Mapping的縮寫，可以翻譯為：價值流程圖。

      在大多數(shù)企業(yè)的工作現(xiàn)場中，都存在著大量的浪費現(xiàn)象。通過精益車間價值流程圖，可以有效地消除現(xiàn)場加工過程中地浪費。例如：根據(jù)價值流程圖的分析，挖掘出其中的浪費，并采取相應的改善措施；

5、持續(xù)改進

      對于所有的改善項目而言，沒有一勞永逸，需要保持有一顆持續(xù)改進的恒心，在現(xiàn)有的基礎上向成功不斷地邁出步伐，提升企業(yè)的效益，實現(xiàn)企業(yè)利潤最大化。

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