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【優(yōu)制精益咨詢好文】把精益車間巡檢從體力勞動提升為腦力勞動

2023-05-31      
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      精益車間現(xiàn)場的管理者巡檢是日常工作中必做的重要工作之一,但是精益車間現(xiàn)場實際巡檢時,經(jīng)常會有這樣的問題:

      巡檢發(fā)現(xiàn)的問題重復(fù)的發(fā)生,尤其是執(zhí)行類問題,如:物品不按規(guī)定擺放,反復(fù)出現(xiàn);

      班組長巡檢時發(fā)現(xiàn)不了問題,巡檢后判定現(xiàn)場基本正常,但是車間主任或領(lǐng)導(dǎo)們檢查卻發(fā)現(xiàn)一堆的異常問題和偏差;

      班組長發(fā)現(xiàn)問題后要求現(xiàn)場整改,員工們有各種的理由解釋,覺得無法執(zhí)行整改要求;

      巡檢發(fā)現(xiàn)的有些問題和其他部門相關(guān),只靠現(xiàn)場的力量無法解決;

      ……


      【優(yōu)制精益咨詢好文】把精益車間巡檢從體力勞動提升為腦力勞動


      以上種種問題,本質(zhì)上是管理者對精益車間巡檢的底層邏輯認知不清,把巡檢做成了體力勞動,而不是腦力勞動,無法發(fā)揮管理的智慧。具體表現(xiàn)為:

      把精益車間巡檢做成體力勞動的表現(xiàn):班組長按照巡檢表,走遍了負責(zé)的區(qū)域,發(fā)現(xiàn)了一些問題,然后記錄下來,通知負責(zé)的員工進行整改,第二天又發(fā)現(xiàn)了同樣的問題,繼續(xù)指正、整改,長此以往,日日重復(fù),巡檢了幾個月,之前發(fā)現(xiàn)的是哪些問題,現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)的還是老問題,根本不去思考背后的原因和徹底解決方法,輕車熟路的發(fā)現(xiàn)老問題,只是消耗了體力;車間主任巡檢,發(fā)現(xiàn)了問題,然后通知班組長整改,第二次還是同樣的問題,和班組長的巡檢沒有什么本質(zhì)區(qū)別。班組長和車間主任就這樣勤勤懇懇的重復(fù)著同樣的事情,每天花費了大量的時間和體力,現(xiàn)場卻沒有什么改觀。

      很明顯,這樣的結(jié)果不是我們想要的,隨著精益車間現(xiàn)場巡檢的持續(xù)開展,和不斷的改善,現(xiàn)場的問題應(yīng)該逐漸的下降,慢慢的管理者在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)該越來越少。要想做到這樣的結(jié)果,就要把巡檢做成一個腦力勞動,帶著思考進行現(xiàn)場巡檢。

      1、減少漏檢率。

      這是精益車間主任巡檢的主要目的。車間主任巡檢的第一目的并不是為了發(fā)現(xiàn)問題,因為班組長已經(jīng)在每天巡檢了,發(fā)現(xiàn)問題的主力軍應(yīng)該是班組長,班組長在現(xiàn)場的時間更長,人數(shù)也比精益車間主任多,應(yīng)該要比主任發(fā)現(xiàn)問題更多,更及時。

      因此精益車間主任巡檢時,當(dāng)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場有問題時,第一時間應(yīng)該是確認班組長的巡檢記錄上是否已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了此問題。如果班組長已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了,那車間主任是否進行記錄已經(jīng)不重要了;如果班組長沒有發(fā)現(xiàn),此時應(yīng)該把班組長叫過來,和他們一起分析漏檢的原因,是能力問題還是態(tài)度問題,或者是對巡檢條目理解不足、或者要求太低等等,然后一起分析如何防止以后精益車間巡檢時如何能夠發(fā)現(xiàn)這些問題。

      因此,精益車間主任巡檢的主要目的是驗收班組長的巡檢效果,并幫助班組長們提升發(fā)現(xiàn)問題的能力,直到主任在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的所有問題,班組長們都已經(jīng)發(fā)現(xiàn)。


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      2、減少再發(fā)率。

      精益車間的主任和班組長在現(xiàn)場巡檢時,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場問題時,如何整改解決,是第二步要做的事情,最重要的、首先要做的,是和責(zé)任區(qū)域的員工們溝通,了解問題出現(xiàn)的原因,一起討論如何改善才能防止此類問題下次再發(fā)生、或者減少發(fā)生的概率。

      從表面上看,這會花費很多時間,但是從長久來看,這個時間是非常值得的。比如:精益車間現(xiàn)場有人隨意放置工具,如果只是糾正,可能只需要一分鐘,但是要分析大家隨意放置的原因,并制定出防止以后發(fā)生的對策,可能需要半個小時甚至更多的時間,而且還要跟進一些改進措施,這就讓很多管理者沒有耐心去做。但是如果只是糾正而不考慮預(yù)防,實際上是用體力上的勤奮來掩蓋腦力的懶惰。

      只有不斷的分析和改進漏檢率和再發(fā)率,才能真正的讓精益車間現(xiàn)場的問題越來越少,最終不斷靠近零偏差的目標,這樣的帶著思考的巡檢,才能真正發(fā)揮巡檢的作用。


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